โครงการศึกษาเพื่อพัฒนาแบบจำลองการคาดการณ์ความต้องการเดินทางด้วยระบบรางและการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (พื้นที่ต่อเนื่อง) ระยะที่ 2 หรือ M-MAP2 ได้ส่งเจ้าหน้าลงพื้นที่สัมภาษณ์การเดินทางในชีวิตประจำวันของประชาชนด้วยรูปแบบการเดินทางรูปแบบต่าง ๆ เช่น รถไฟฟ้า รถโดยสารสาธารณะ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ เป็นต้น ซึ่งมีการสำรวจข้อมูลการเดินทาง 3 ประเภท ได้แก่  (1) การสำรวจการเลือกรูปแบบการเดินทางหลัก (Main Mode Choice Survey) , (2) การสำรวจการเข้าถึงศูนย์การเดินทาง (Transport Hub Access Survey) และ (3) การสำรวจเส้นทางเลือกการเดินทางด้วยรถไฟและการสำรวจการเข้าถึงสถานี (Rail Route Choice Survey and Station Access Survey) 

สำหรับพื้นที่สำรวจจะเป็นสถานีรถไฟฟ้า ห้างสรรพสินค้า ร้านค้า สำนักงาน สถานที่ราชการ สถานศึกษา ป้ายรถประจำทาง สนามบิน สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ เป็นต้น ซึ่งขึ้นอยู่กับประเภทของแบบสำรวจและกลุ่มเป้าหมาย โดยการสำรวจจะเป็นการสัมภาษณ์พฤติกรรมการเดินทาง ทัศนะคติต่อการให้บริการระบบขนส่งสาธารณะ ลักษณะการเลือกเส้นทางสายรถไฟฟ้า การเข้าถึงสถานีรถไฟฟ้า ผลกระทบต่อการเดินทางในช่วงของการแพร่ระบาดของ COVID-19 และปัจจัยที่ส่งผลต่อการเดิน/ปั่นจักรยานมายังสถานี ซึ่งจะเป็นการสัมภาษณ์ด้วยแท็บเลตของเจ้าหน้าที่ โดยข้อมูลที่ได้จากการสำรวจจะถูกนำไปใช้เพื่อพัฒนาแบบจำลองการคาดการณ์ความต้องการเดินทางด้วยระบบราง (Railway Demand Forecast Model) ซึ่งเป็นแบบจำลองแบบใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อการวางแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางโดยเฉพาะ รวมถึงไว้เพื่อทดสอบนโยบายต่าง ๆ ของกรมการขนส่งทางราง

สำหรับการสำรวจจะสำรวจในวันทำงาน ช่วงเวลา 6.00 น.ถึง 20.00 น. ซึ่งได้เริ่มดำเนินการสำรวจตั้งแต่ต้นเดือนกันยายน 2565 และคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จในสิ้นเดือนตุลาคม 2565

ทั้งนี้ หากท่านพบเห็นเจ้าหน้าที่กำลังดำเนินการสำรวจหรือสัมภาษณ์ กรมการขนส่งทางรางขอความร่วมมือเชิญชวนท่านมาให้การสัมภาษณ์หรือให้ข้อมูลเพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการศึกษาในครั้งนี้ เพื่อให้ได้แบบจำลองที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งนำไปสู่การวางแผนเพื่อพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางที่เป็นระบบโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของประเทศ ให้มีความครบถ้วนสมบูรณ์และสามารถตอบสนองความต้องการเดินทางหรือพฤติกรรมการเดินทางของประชาชนได้อย่างแท้จริง  

กรมการขนส่งทางราง ขอขอบพระคุณผู้ตอบแบบสอบถามทุกท่าน ที่สละเวลามาให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ต่อการศึกษาในครั้งนี้ ซึ่งทางกรมฯ จะนำข้อมูลที่ได้รับในครั้งนี้ไปใช้พัฒนาโครงข่ายระบบรางให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อไป